总投资700亿元!“十四五”期江西省港口将

乐活时尚圈 2021-03-25 21:22:00
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3月23日,江西省召开高等级航道事务中心2021年工作会议,表示:

(1)“十四五”时期,江西水运建设总投资700亿元,构建水运发展新生态、水运经济新业态。 

(2)到2025年,江西省内河高等级航道里程突破1200公里,形成“两横一纵五支”高等级航道网络,加快推进赣粤运河(江西段)开工建设,构建干支联通、通江达海的内河高等级航道体系。

(3)推动全省港口形成“两主五重一中心”发展格局,现代化港口体系基本建成。

“两横”:长江江西段、信江高等级航道

“一纵”:赣江高等级航道

“多支”:抚河、袁河、昌江等高等级航道

“两主”:九江、南昌两大主要港口

“五重”:赣州、吉安、宜春、上饶、鹰潭五个区域性重要港口

“一中心”:一中心九江江海直达区域性航运中心

“十四五”期

江西将加快建设打通国内大循环的水运重大通道——世纪水运工程浙赣粤运河,建成横贯东西、连接南北、通江达海的国家高等级航道网,形成江西省三大出海通道。

到那时,全省船舶总运力达到400万吨,船舶平均载重吨位达到2000吨,船型标准化率达到80%。运输结构进一步优化,水路货运量占比力争达到10%以上。

完成赣鄱黄金水道智能航运发展试点项目建设,加快港口、运输领域污染防治和新能源运用,智能化、绿色化水平大幅提高。

“十三五”期间

江西完成水运投资186亿元,是“十二五”时期的6.2倍,是江西水运投资史上建设投资规模最大的五年,水运基础设施建设取得重大进展。

赣江全线六个梯级、信江全线三个梯级枢纽船闸全部建成,两江基本具备三级通航条件。

落实到2021年,江西水运将重点做好以下八个方面的工作:

——锚定战略目标,奋力当好交通强省建设示范先行;

——加快短板补齐,持续提升水运基础设施保障能力;

——强化主责主业,构建高效畅通的通航环境;

——狠抓素质提升,推动行业治理和服务能力升级;

——推进污染防治,加快构建绿色生态水运;

——聚焦行业安全,牢牢守住事业发展底线;

——注重结构优化,统筹推进机构和干部队伍建设;

——加强党的建设,为高航事业高质量发展提供坚强政治保证。